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固科4001是一种能快速固化且具有高的剪切强度的通用型结构粘接粘合剂.典型应用包括将铁氧体粘接到要求快速固定的电动机的电镀金属件，扬声器零件
| 4001结构胶TDS-点击下载 |
| 特点 | 快速固定、高剪切强度 |
| 主要粘接基材 | 电镀金属件、扬声器及零件、电动机 |
| 化学类型 | 丙烯酸酯 |
| 填充间隙 | 0.50mm |
| 颜色 | 琥珀色 |
| 剪切强度 | 2700 |
| 粘度 | 18000 |
| 固化速度 | 1m-24h |
| 温度 | -53至107 |
| 解决方案 | 固科4003 | 固科4024 | 固科4001 | 固科4001BL | 固科HF8001 | 固科HF8002 | 固科8356 |
| 操作时间 | 5分钟 | 5分钟 | 5分钟 | 5分钟 | 5分钟 | 4分钟 | 10分钟 |
| 固化方式 | 厌氧/促進劑 | 厌氧/促進劑 | 厌氧/促進劑 | 厌氧/促進劑 | 10:1混合，室温固化 | 10:1混合，室温固化 | 10:1混合，室温固化 |
| 粘度cp | 3000 | 17000 | 18000 | 18000 | 15000/15000 | 15000/15000 | 45000/45000 |
| 特性 | 低粘度 | 高粘度 | 中等粘度（触变） | 中等粘度（触变） | 高粘 | 高粘 | D69 |
| 颜色 | 清除琥珀色 | 浅琥珀色, 透明 | 透明黄色至淡琥珀色 | 藍色 | 綠色 | 綠色 | 浅蓝至绿色 |
| 强度 | 1500 | 2000 | 2700 | 2000 | 2001 | 2001 | 3000 |
| 温度 | -55到100 | -40到150 | -50到120 | -40到120 | -40到120 | -40到120 | -40到120 |
| 用途 | 粘接 | 粘接 | 适合用于磁钢粘接。它对不同类型的铁氧体具有良好的附着力，可3分钟固定，剪切强度为 15 N/mm²。它可用于温度高达+120℃的环境中。需要 GLUEFORCE 769 | 粘合或涂覆 | 包括塑料和金属部件的结构粘合，这些部件必须承受振动和冲击，如显示器、顶盒、结构框架到外壳以及便携式设备市场中的类似用途 | 包括塑料和金属部件的结构粘合，这些部件必须承受振动和冲击，如显示器、顶盒、结构框架到外壳以及便携式设备市场中的类似用途 | 粘接 |
| 特点 | 紧密配合，需要良好接头柔性的金属 | 黏結平面零件 為提供韌性與抗衝擊強度設計 尤其適用於黏結不同的材料，如電馬達與養生其中鐵氧體與電鍍材料的 | 剪切强度为15 N/mm² 初固时间为3分钟 中等粘度（触变） 耐温可达+120℃ | 剪切强度为15 N/mm² 初固时间为3分钟 中等粘度（触变） 耐温可达+120℃ | 迅速固化，并形成坚韧、有弹性的粘结层 | 迅速固化，并形成坚韧、有弹性的粘结层 | 优异的耐化学性 耐高温 无溶剂 操作时间长 |
随着新能源汽车技术的迅速发展，动力电池作为其核心组件之一，扮演着至关重要的角色。在动力电池的制造过程中，电池底座的粘接至关重要，直接影响到电池的安全性和性能。本文将介绍一个针对新能源动力电池底座粘接需求的案例，以及我们推荐的固科结构胶的特点和优势。
随着电动汽车行业的快速发展，动力电池的安全性和稳定性变得尤为重要。其中，动力电池CTP结构胶粘接技术的应用对于提高电池组的性能和可靠性起到了至关重要的作用。本文将深入分析一个动力电池CTP结构胶粘接案例，重点介绍固科8940结构胶在该案例中的应用及其优势。
进气歧管作为汽车发动机的关键部件之一，工作环境相对复杂。其主要工作环境包括： 引擎室内部：进气歧管通常安装在发动机上方，位于引擎室内。这个环境通常是高温高压的，因为发动机在运转时会产生大量的热量，导致引擎室内温度较高。
一家电机马达部件制造商面临着在产品制造中的困扰。产品在开机状态下持续震动的环境中工作，传统胶水无法满足耐化学性、硬度和强度的要求。在追求高性价比的同时，客户迫切需要一种高强度、高硬度、耐老化的胶水。由于产品在恶劣环境中运行，要求具备良好的高低温性能和耐油污特性。
客户是一家专注于商用洗涤设备生产的公司，他们的产品主要在常温下水环境中运行，同时伴随着振动和水压冲击。在过去，客户一直采购昂贵的进口品牌粘合剂，但面临订货难、价格高的问题。
客户是一家生产机械配件的公司，他们的产品在极端条件下工作，需要承受高温、高拉力以及防水要求。由于快速生产需求，他们曾使用未知的快干胶产品，但发现力度和耐温性无法达到要求。
